展望后市，供需能否重回平衡是BDI指数能否反弹的关键，也是大宗商品市场能否重回强势的“信号灯”。市场人士普遍认为，从当前指数表现看，大宗商品牛市周期依然较远。
在船舶供给方面，海运市场需要消耗去年新建造的船。虽然今年新船建造数量有所下滑，但可能需要到2015年才会体现出影响。
除了船舶供给端，以中国为代表的进口国需求能否恢复，才是影响大宗商品市场的关键。对此，多位市场人士认为，从全球市场来看，虽然欧美股市强劲，但似乎经济情况并没有如此乐观。后市只能等待经济的缓慢复苏，从需求端给予大宗商品一定支持，之后才能看到BDI指数的正常回升。今后很长一段时间内，大宗商品可能难以出现强势周期。
从国内市场来看，需要关注国内宏观经济运行状况以及相关品种的去产能、去库存进展情况。预计市场分化格局仍将延续，有色、化工类品种有望维持强势，煤焦钢、橡胶、玻璃等品种在供需基本面并未出现显著改善的情况下，继续惯性下探的可能性较大。
“未来的走势主要取决于我国出台的投资刺激政策的强弱程度。由于经济增长率一直处于相对低位，各类风险问题悬而未决，经济困难和压力不断增大，未来一段时间，国家稳增长的托底措施可能会加大力度。”郑平指出，“从目前的经济形势来看，BDI指数和大宗商品市场短期内仍将是低迷状态。”
不过，也有业内人士持相对乐观的态度。徐迈里对记者表示，大宗商品市场可能低位企稳，甚至小幅反弹。首先，钢材、铁矿石等工业基础原材料已经止跌企稳，有色金属更是明显上涨。其次，今年可能是厄尔尼诺之年，一旦出现恶劣天气可能推高农产品价格。最后，中国宏观调控继续以“微刺激”为主，市场流动性宽松对于大宗商品价格也有利多影响。（中国证券报）
