哈尔滨塌桥调查称垮塌因严重超载 新浪 2012-9-20 [复制链接]

8.24日哈尔滨造价18亿搭桥坍塌了，9.20日看见了鉴定结果是车辆严重超载。
专家权威就是内行，这个鉴定结果我肯定相信，估计全球人都相信，
一个数十亿的大桥竟能被因车辆严重超载压塌？那么车上装载的是张国老
用法术搬上去的泰山？好就算是泰山，那车辆怎么就没有压坏？
我要是专家就有话说，就说是日本地震板块剧烈运动把大桥那的地壳震变形了，那另外还找谁呀，
找地主老财吗？再赖帝修反？对了还有孔丘，马克思。马克思一定会说关我的鸡毛事，那大桥
又不是我设计的，更不是我施工的...

这样说比较好，说是外星人破坏的

哈尔滨那地方的车辆一定特殊，分明是有电脑控制的多用车，

那车通过其它桥梁时，是，是，是飞过去的，惟独通过那座桥是压过去的，

出事了吧？居现在的交通还没发现哪个国家发明了陆空两用载重大货车，

嗷！大事不好，外星人真的要毁灭地球了，而这个事件是哈大桥做技术

鉴定的专家发现的，我提议把诺贝尔发明奖发给那些大专家得了。。。因为那是

广大百姓之幸，更是大专家们的光荣

    

往规范上一推，设计施工都逃脱了。现在全国上下都这样

舆情聚焦

1. 桥梁质量问题是舆论焦点

哈尔滨市市政工程设计院作为设计单位，将原工程设计的混凝土结构改成钢混结构，导致该大桥疏解工程平衡性不好；而福建省交建集团工程有限公司作为施工方，在桥体混凝土中混有木头、编织袋等混合物，且对钢筋未进行捆绑。有吊车司机称大桥出事是早晚的事情，桥梁上的钢筋直径只有12毫米，一般桥梁上应当使用直径18毫米规格的麻花筋。

2.“车辆超载说”被指推卸责任

3.“匝道侧滑说”被指保护政绩

4.“找不到责任单位说”被指泼皮无赖

5.“泡茶说与工艺说”被指漠视生命

6.急于通车被指不够慎重

7.打感情牌被指转移焦点

8.市政安全引发全民焦虑
【媒体观察】

“短命桥定有质量问题”是常识回归

论技术、论人才、论装备、论材料，我们修的桥梁本来都应该坚固百倍才对，然而事实却恰好相反，之所以更棒的技术、更多的人才、更好的装备、更新的材料却造不出更坚固的桥梁来，最为稀缺的不是别的，是良心。当良心已经被金钱利益腐蚀，承包者疯狂攫利、造桥者偷工减料、监管者敷衍塞责，就都不稀奇了。其实，在造桥修路上玩猫腻何止是权钱腐败，简直就是以危险方法危害公共安全，对此我们必须零容忍。惟其如此，我们才有资格去悼念那些非正常垮塌的桥梁，它们才能塌有所值，而不是塌了也白塌。

不白塌还能如何？特色的吗

@雾满拦江：图片上有个东西，斜斜的立着。这是一座43米高的碉堡，在四川马尔康县。建于清朝乾隆年间，用来通信与防御，300年过去了，经历了1933年的叠溪大地震、1976年的松潘大地震，还有2008年的5·12汶川特大地震，这座碉堡倾斜了2.3米，但它仍然斜站着，没趴下。它肯定想问：你们进化的太快了。